Muy diferente a lo que se corre en la península, casi parece un coche de pista. Mi web de fotos de Slot: http://slot.0Catch.com Fotos de carreras escala 1:1 en las que he estado http://car-racing.bravepages.com |
Muchas gracias por las explicaciones y las fotos. Funciona como creía, pero así está más claro. Mi web de fotos de Slot: http://slot.0Catch.com Fotos de carreras escala 1:1 en las que he estado http://car-racing.bravepages.com |
Hola, en breve me voy hasta Tenerife de vacaciones, se puede conseguir el chasis en algún sitio. |
Una pregumta, si dices que el chasis es de latón, ¿cual es el peso final del coche? |
Buen articulo Chano, no reveles todos tus secretos , Atodotrapo lo dicho por Vicko lo que quieras cuando vengas. Vicko ya estas por aqui me alegro. Saludos desde mi Isla |
dos preguntitas: tu mismo.......w... un saludo me piro |
La verdad es que tiene muy buena pinta el chasis, Chanho te recomiendo que cuando lo tengas probado y acabado totalmente lo promociones por la peninsula; la gente se volvera loca con el chasis |
Escrito originalmente por MANEL85 dos preguntitas: no es un poco corto de batalla entre ejes?? el grupo N en canarias se le puede hacer guia basculante? gracias de antemano ---Con respecto a tu pregunta que si la batalla es corta, este tipo de chasis te permite ajustar a la que quieres, por ejemplo las primeras fotografías del chasis (base del motor plástica, corresponde a un Xsara de Scalextric, Batalla normal para dicha Marca. Y las fotos del chasis con base del motor metálica, corresponde como puedes ver a la batalla de un Megan de Ninco, pero se pueden ajustar a las que quieras, desde batallas del F-40 o GTO, hasta la del porsche 959 de Scalextric que es la más pequeña que he realizado. ---A la segunda pregunta que me haces sobre los Grupo N te digo que "SI", y además algunas otras cosas, ya que pensamos que un coche que sale habitualmente de la caja una vez que le quitas el imán no es competitivo, y hemos observado que a lo largo del tiempo que venido haciendo carreras la gente con ese tipo de coches se aburre y no sigue, por lo cual como sucede en la vida real en coches 1:1, con coche salido de la casa del coche no se puede correr en ninguna competición, hay que hacerlo mejoras. Nosotros en Canaria (Tenerife) además de la guia Basculante, se le permite utilizar cualquier tipo de compuestos de gomas de caucho, las llantas son libre, se puede contrapesar lo que quieras, se pueden hacer suspensiones al chasis, aligerar los cristales, haciéndoselos de lexan y la base de los pilotos también se puede aligerar siempre que el resultado de la misma tenga el aspecto original. Para que veas en más detalle las características de nuestros coches de tengo un enlace a nuestro reglamento. http://www.iespana.es/waikiki-slot2003/reglamento/regla1.htm Chanho Escuderia de Slot Waikiki-Tenerife http://waikiki-slot.turincon.com/ |
gracias por la invitacion compañero Thor la pena es que estais un poco lejos pero ya me gustaria ir a comprobarlo personalmente |
me encantara leer lo que cuenta de la expriencia |
Saludos Jordi, muchas gracias por tu visita y tu gran explicación, ya que nosotros no podíamos hacerlo mejor, al no haber probado los coches y las pistas que se usan en Península. Chanho Escuderia de Slot Waikiki-Tenerife http://waikiki-slot.turincon.com/ |
Los tornillos de nylon se pueden encontrar en www.amidata.es , venden por internet, en bolsitas de 50 o 100 unidades. |
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