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arields1 Fititomaníaco | No es solo el pulido! Yo veo un alargue en la entrada con lo cual ayudaría a mandar más combustible o a mejorar el pulverizado del mismo. Saludos. Ariel. T.E. 011 15 4414 2559 Socio Nº 1163 <natands1@hotmail.com> Morón y San Telmo, Buenos Aires |
ideal seria que lo lleves a uno que sepa, pero si queres hacerlo vos, fijate la forma de adaptarle una sonda lambda al escape y andá probandolo.. en algun lugar de internet deben figurar los valores para medir en los cables con un tester (o en su defecto, un circuito para hacer el instrumento de medicion) y con eso verificar la calidad de la mezcla... quizas ariel sepa algo de eso o tenga algun dato. Aca hay algo... http://www.todomecanica.com/sonda-lambda-y-sensores.html http://www.deremate.com.ar/Accdb/ViewItem.asp?IDI=11043736 http://www.edinfocar.com.ar/detalles-ich-065.php Habria que buscar datos mas precisos... ------------ Alejandro ---------------- -----------socio n° 506-------------- acampagnola@fiat600club.com.ar --------ale734@yahoo.com--------- ---Caseros, provincia de Bs.As.---- |
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PaTo_600R Fititomaníaco | yo cuando tenia preparado el motor, tenia hecho el cosito ese arriba del avioncito pero mas abierto en la punta, soldado al avioncito y andaba mejor.... caminaba mas... y me di cuenta por q aceleraba la segunda y se hacia re larga, un dia andando el burca se lo quiso tragar por q se desoldo... obio q no pasaba por q pegaba contra el avioncito, en fin... lo saque y no lo volvi a poner.... perdi rendimiento... la segunda no era tan larga como antes.... saluditos!!! PaTo ~~ PokeBola ~~ Socio N° ==> 1255 >> Filial Bs.As << |
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Bola_Magica Fititomaníaco | Escrito originalmente por gonzalowels joya ale... gracias por la data.... mas tarde con algo de tiempo la leo bien ya que estoy en el trabajo.... otra duda que me surgio.... desde donde se regula la relacion aire/nafta en el carburador???? fijate que en la parte inferior del carburador hay un tornillo con un resorte.. y que si lo desenroscas y los sacas en la punta tiene forma de aguja ( punteagudo ).. bueno es ese.. de ahi le regulas la mezcla sds ....... CHELO ........ 600 E 1968 Zarate, Provincia de Bs As Socio Nº: 2216 |
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BACUZ2003 Pasion por el 600 | LO MEJOR SERIA CON EL MEDIDOR DE MEZCLA, MAS PRECISO EL TORNILLO CON RESORTE ES PARA LA MEZCLA EN BAJA, REGULANDO, PARA QUE ESTE PAREJITO Y NO A LOS TIRONES J+ |
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BETOpista Usuario baneado | Este mensaje no se muestra porque su autor está baneado |
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BACUZ2003 Pasion por el 600 | Escrito originalmente por ale_f600r ideal seria que lo lleves a uno que sepa, pero si queres hacerlo vos, fijate la forma de adaptarle una sonda lambda al escape y andá probandolo.. en algun lugar de internet deben figurar los valores para medir en los cables con un tester (o en su defecto, un circuito para hacer el instrumento de medicion) y con eso verificar la calidad de la mezcla... quizas ariel sepa algo de eso o tenga algun dato. Aca hay algo... http://www.todomecanica.com/sonda-lambda-y-sensores.html http://www.deremate.com.ar/Accdb/ViewItem.asp?IDI=11043736 http://www.edinfocar.com.ar/detalles-ich-065.php Habria que buscar datos mas precisos... ESE ES EL QUE YO TENGO, CON UNA SONDA DE UN CABLE EL DE DEREMATE J+ |
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PekkaMotorsport Usuario baneado | Este mensaje no se muestra porque su autor está baneado |
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monaso Usuario Habitual |
Fititomaníaco | |
PaTo_600R Fititomaníaco | hablando de carburistas gonza... me averiguasteS? PaTo ~~ PokeBola ~~ Socio N° ==> 1255 >> Filial Bs.As << |
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PaTo_600R Fititomaníaco | ok gonza dale nomas! me toy volviendo pelotudo para tratar de mantenerlo en marcha el burca, se ahoga mal! jeje sigo achicando chiclers mientras tanto, averiguame si carbura el del weber 32/32 en la bolita, aclarale q sube aceite como loco!!! jajajajja saluditos!!!! gracias!!! PaTo ~~ PokeBola ~~ Socio N° ==> 1255 >> Filial Bs.As << |
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