deberia de estar en los trabajos del foro. |
Un par de preguntas: Pole Slot Valencia (antiguo Club Scalextric Valencia) www.poleslotvalencia.com |
Uy, uy, no esperaba ver tantas respuestas. Poco a poco: Preguntas y respuestas: *Francesc: esta idea ya la expuse al presentar el Jet2, lo que pasa es que algunos foreros me preguntaron por cómo hacerla. Lo que no sé seguro es si podría afectar al funcionamiento del mando el hacer el cambio sin desconectar primero el cable blanco. *Xavier - Francesc: El tema de la selección de las curvas, bajo mi punto de vista, es como el coger el mando: hay quien lo regula con el índice, hay quien lo regula con el pulgar (ya pocos). Yo personalmente acostumbro a buscar afinar la curva con cada coche y cada pista, por lo que estoy constantemente dale que te pego a los microrruptores, ahora con este selector se me hace muy fácil de buscar la curva. *Assac: De los dos zócalos, uno es para la placa (como ha comentado Francesc) y el otro es para el selector, donde yo he realizado la modificación #1. Uno va sobre el otro, las tres (cuatro) patas del selector quedan justo contra el chip. *Assac: Para realizar una desoldadura limpia necesitarás retirar el estaño, bien con trencilla de cocbre (parecida a la que usamos, pero de hilo más fino), o bien con un desoldador (lo que se usa más hoy en día). Un desoldador es una bomba de vacío, al calntra el estaño activamos el desoldador y aspira el estaño líquido. Enlaces útiles: Desoldador eléctrico (SADPA) Desoldador manual (SADPA) Desoldador autoconstruido barato Ojo que el uso de los desoldadres requiere práctica, es muy fácil levantar las pistas del circuito impreso por un sobrecalentamiento. *Assac: Para saber cómo van las patas está detallado más arriba. "La ocultación de ideas molestas puede que sea corriente en la religión o la política, pero no es el camino a la sabiduría y no tiene sentido dentro de la tarea científica." Carl Sagan. Saludos, Narcís (Nep72) |
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